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Le recours à un étalon monétaire:
Il y a plus de 4000 ans l’argent a été le premier métal utilisé comme monnaie.
Depuis, le monde n’a cessé d’adopter et d’abandonner ses étalons monétaires: cuivre, argent, or, dollars… en fonction des nécessités: guerres, dévaluations, hyper-
Inconvénients du dernier étalon or (1971):
À cause d'une distribution inégale de l'or sur terre, l'étalon-
La quantité de monnaie en circulation est contrainte par la quantité d'or dont dispose le pays.
Le cours de l’or varie en fonction de la demande, de sa rareté et de sa facilité d’extraction.
La quantité disponible d’or sur terre étant limitée et sujette à la découverte aléatoire de gisements, il est peu probable que son cours se stabilise un jour.
Assurer la stabilité, la sécurité du transport et le stockage de l’or a toujours été un problème crucial.
La recherche d’un nouvel étalon monétaire:
Fort de ces constatations historiques et de l’abandon de l’étalon or en 1971 par les USA, nous avons cherché un étalon monétaire universel, et invariable:
"l’heure de travail sans qualification"
nous est apparue comme une solution intéressante:
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Nous appellerons ce nouvel étalon monétaire :
le WAT$
Le WAT$ mesure la puissance de travail humain
au même titre que
Le Watt mesure la puissance électrique.
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Le WAT$ c'est aussi l'abréviation de
"Work and Time"
le "$" symbolisant la monnaie.
Avantages du WAT$ comme étalon monétaire:
Le WAT$ étant dématérialisé il est facile à:
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Les WAT$ sont produits par le travail de chaque individu ou établissement en quantité finie mais illimitée.
Son cours restera invariable:
1 heure de manutention = 1 WAT$,
1 heure de mécanicien = 2 à 6... WAT$,
1 heure de robot... = 0,01 à x ...WAT$,
1 baguette tradition = 0,10 à 0,14...WAT$.
Il est facilement quantifiable et divisible en centimes.
En 2018 en France, il suffit de diviser par 10 un prix en Euros pour obtenir sa valeur en WAT$.
(Smic horaire 2018 ~ 10 €).
Le WAT$ a la même valeur dans chaque pays à tout instant:
10 WAT$
gagnés en 2017 à Genève
donneront le même pouvoir d'achat
en 2032 à Bombay.
